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Fabrication d’éléments de ponts et passerelles métalliques
Spécialiste de la construction et fabrication métallique pour le secteur du bâtiment et de l’industrie, (charpentes, structures et ensembles métalliques, oxycoupage, débit, fourniture de PRS, caissons, fermes treillis) Canam est de plus en plus fréquemment associée à la fabrication d’éléments de ponts et passerelles métalliques et mixtes pour les acteurs du TP et du génie civil.
Rappelons que le 5 décembre dernier, le Premier Ministre annonçait le lancement de trois grands projets routiers
(RN10-A63 ; A150 ; grand contournement ouest de Strasbourg, Ligne LGV Sud-Europe Atlantique).
Pour tous les grands projets présents dans le plan, les premiers effets se feront peu sentir cette année mais devraient générer d’importants volumes de travaux en 2010-2011, compte tenu des délais entre le lancement des opérations et le démarrage effectif des chantiers.
Pour 2009 de nombreux projets d’infrastructures correspondent à des réalisations de la responsabilité de l’Etat ou des grands opérateurs publics. Parmi eux, environ 1 milliard d’euros sont directement consacrés à des infrastructures de Travaux Publics.
Enfin le projet de LGV Sud Europe Atlantique, constitue un projet ambitieux puisque 300 Kms de ligne nouvelle à grande vitesse sont programmés entre Tours et Bordeaux. Le début des travaux est prévu pour 2011.
Dans ce contexte, Canam a établi, depuis plusieurs mois, des contacts avec des opérateurs intervenants dans les secteurs de la construction d’ouvrages d’art et ouvrages spéciaux.
Le contexte actuel redistribue les cartes
Dans le cadre de la construction d’infrastructures routières, ferroviaires, piétonnières, maritimes et fluviales, les acteurs du secteur des travaux publics et génie civil réinternalisent donc les fonctions d’ingénierie, de calculs et de montage. En revanche, ils recherchent des sous-traitants capables de dessiner et de fabriquer les ouvrages d’arts métalliques ou mixtes, ponts, passerelles ferroviaires, piétonnières, ensembles volumineux et leurs accessoires et équipements.
Cette nouvelle donne laisse donc toute sa place à des sous-traitants spécialistes de la construction métallique, maitrisant les techniques particulières concernant la fabrication de ce type d’ouvrages.
En regard de son expérience, de ses savoir-faire et de ses équipements, Canam se positionne donc peu à peu sur ces secteurs d’activités et tout en capitalisant sur son expérience, intègre de nouveaux savoir-faire et équipements de levage et de manutention.
Les atouts de la sous-traitance
En se positionnant en qualité de sous-traitant, Canam répond parfaitement aux attentes actuelles des donneurs d’ordres.
L'entreprise réalise en effet les opérations d’exécution de plans (traçage) et fabrication. Les opérations d’ingénierie, calculs, montage sont assurées soit par les donneurs d’ordre directement dans la grande majorité des cas, soit par des entreprises spécialisées dans la construction et la gestion des chantiers. Celles-ci font d’ailleurs parfois également appel à la sous-traitance en construction métallique.
Pour faire face dans les meilleurs conditions aux contraintes techniques spécifiques, Canam a d’ors et déjà planifié l’acquisition de moyens de levage pour manutentionner des ensembles métalliques de 33 Tonnes.
De même, un team particulier composé d’un ingénieur d’affaire et de gestionnaires de projets est en voie de constitution pour étudier tous les projets dans les meilleures conditions de réactivité et de compétitivité.
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