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Fabrication d'ossatures métalliques volumineuses
Canam France se donne les moyens de poursuivre son implantation sur le marché de la construction des ouvrages d'art métalliques ou de structures métalliques lourdes. L'entreprise vient en effet de boucler la réalisation et la mise en place de son nouveau hall de production d'ossatures métalliques volumineuses.
Canam France continue de soutenir sa politique d'investissements.
Après en effet l'acquisition d'une deuxième machine de débit perçage et de l’implantation d’une nouvelle machine d’oxycoupage équipée d'une table de 12 mètres dans le hall de production de PRS, le nouveau hall de fabrication d’ossatures métalliques volumineuses ou lourdes est quant à lui, opérationnel depuis septembre.
Équipements
Ce nouveau hall de 900 m2 est équipé pour répondre à la diversité des fabrications :
- pont roulant de 25 tonnes
- pont roulant de 10 tonnes
- gerbeur capacité 1,6 tonne
- nacelle de travail en déport de 3 mètres
- quatre postes à souder de type LINCOLN à Onduleur, Powertech 500 S à paramètres programmables,
- deux postes à souder LINCOLN 450 S
Un système de ventilation et d’aspiration de fumées.
Des systèmes de ventilation et d’aspiration de fumées ont naturellement été installés.
Poutres PRS et poutres caissons
Canam France est donc parfaitement opérationnelle pour répondre aux demandes de fabrication des éléments d’ouvrages d’art possédant, de façon générale, les caractéristiques suivantes :
- poids d’une vingtaine de tonnes et pouvant mesurer 20 à 25 m
- épaisseurs des semelles pouvant aller jusqu'à 100 mm
Dans la majeure partie des cas, ces poutres sont destinées à la réalisation de :
- ponts routiers,
- ponts fluviaux,
- ponts de chemins de fer,
- passerelles piétonnes,
- structures métalliques lourdes supports de process industriels,
- charpentes métalliques lourdes.
Des commandes de ce type d’ouvrages sont d'ailleurs déjà en cours de fabrication et des tôles de fortes épaisseurs ont été stockées dans les espaces prévus à cet effet.
Les premières fabrications sont composées de plaques de 60 à 95 mm et pèsent près de 20 tonnes ! Particularité supplémentaire, certains de ces ouvrages sont en caissons vrillés avec de fortes contre-flèches.
Pour réaliser les opération de soudures en pleine pénétration des semelles notamment, l'équipe d’assembleurs et de soudeurs qualifiés vient en outre d'être renforcée par l'intégration d’un second contrôleur COFREN 2.
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